规格:直径8-500 | 钢厂比较多 |
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长度:1-16米 | 用途多 |
材质比较多 | 库存多 |
表面:光亮和黑皮 | 热轧 锻造 冷拉等 |
16mn圆钢又名Q345B圆钢,16Mn低合金圆钢表面上的氧化铁皮(FeO、Fe3O4、Fe2O3)都是不溶解于水的氧化物,当把它们浸泡在酸液里时,这些氧化物就分别与酸发生一系列化学反应 。
16mn圆钢化学成分含量
c:0.13%
si:0.20%
mn:1.27%
p:0.11%
s:0.09%
cu:0.3 %
ni:0.3 %
cr:0.15%
性能
q345是一种钢材的材质。它是低合金钢(c<0.2%),综合机能好,低温机能好,
冷冲压机能,焊接机能和可切削机能好°广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、
压力容器等。q代表的是这种材质的屈服,后面的345,就是指这种材质的屈服
值,在345左右。并会跟着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。
轴承钢圆钢的物理性能主要以检查显微组织、脱碳层、非金属夹杂物、低倍组织为主。一般情况下均以热轧退火、冷拉退火交货。交货状态应在合同中注明。钢材的低倍组织必须无缩孔、皮下气泡、白点及显微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超过1.5级,偏析不得超过2级。钢材的退火组织应为均匀分布的细粒状珠光体。脱碳层深度、非金属夹杂物和碳化物不均匀度应符合相应有关 标准规定。
基本分类编辑 语音
轴承钢按化学成分、性能、 使用加工工艺和用途等分为全淬透 轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢和 高温轴承钢。全淬透轴承钢主要是 高碳铬钢,如GCr15,其含碳量1% 左右、含铬量1.5%左右。为了提高 硬度、耐磨性和淬透性,适当加入一 些硅、锰、钼等,如GCr15SiMn。这 类轴承钢产量 ,占所有轴承钢 产量的95%以上。渗碳轴承钢是含 碳量为0.08~0.23%的铬、镍、钼 合金结构钢,制成轴承零件后表面 进行碳氮共渗,以提高其硬度和耐 磨性,这种钢用于制造承受强冲击 载荷的大型轴承,如大型轧机轴承、 汽车轴承、矿机轴承和铁路车辆轴 承等。不锈轴承钢有高碳铬不锈轴 承钢,如9Cr18、9Cr18MoV等,和 中碳铬不锈轴承钢,如4Cr13等,用 于制作不锈耐腐蚀的轴承。高温轴 承钢是在高温(300~500℃)下使 用,要求钢在使用温度具有一定的 红硬性和耐磨性,大多选用高速工 具钢代用,如W18Cr4V、W9Cr4V、 W6Mo5Cr4V2、Cr14Mo4 和 Cr4Mo4V等。
42CrMo圆钢从材料分类上来说属于合金结构钢,具有良好的机械性能及可加工性,应用相当广泛,主要有板材和圆棒两种类型的材料,其综合性能优于40cr,得到了行业的认可。
42CrMo钢材属于超高强度钢,具有高强度和韧性,淬透性也较好,无明显的回火脆性,调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧性良好。42CrMo钢材适宜制造要求一定强度和韧性的大、中型塑料模具。
化学成份圆钢
碳 C :0.38~0.45%
硅 Si:0.17~0.37%
锰 Mn:0.50~0.80%
硫 S :允许残余含量≤0.035%
磷 P :允许残余含量≤0.035%
铬 Cr:0.90~1.20%
镍 Ni:允许残余含量≤0.30%
铜 Cu:允许残余含量≤0.30%
42CrMo钢材
42CrMo钢材
钼 Mo:0.15~0.25%
综合观点:十月份国内钢材价格走势跌宕起伏,国庆长假之后,市场迎来圆钢也在其中。钢材价格全面攀高。随着“一刀切”限电、限产政策被纠偏,钢材供应紧缺现象得到缓解,叠加成交不及预期影响,钢材价格高位回落。进入10月下旬后,在宏观政策引导下,大宗商品炒作降温,煤炭等原料价格大幅下跌,黑色系大宗商品期货价格整体走低,带动钢材现货价格加速下行。因此,10月份国内钢材价格呈冲高回调走势,与我们上月预警“政策扰动,震荡加剧”的判断完全相符,但是下跌的幅度超出了我们的预计。进入11月后,钢铁行业基本面或有进一步修整趋势,首先随着气温下滑,部分地区施工将受到影响,区域销量将有分化,需求强度整体或有下降。其次北方进入秋冬季限产期,局部供给还会减弱,南方限电政策放松,区域供应会有增量。整体而言,全国钢材市场供应量大概率平稳运行;再次随着铁矿石、废钢等原料价格相继下跌,钢铁行业生产成本正在降低,一旦焦炭价格出现回落,成本支撑作用就会更加减弱。因此,在多重因素影响下,11月份国内钢材市场价格很难呈现反转行情。另外,在年尾冲刺效应下,部分地区基建和房地产需求具有一定的韧性,一旦区域钢材价格拉大,资源跨区域流动会加速,南北市场高低均衡现象会显现。综合来看,在没有突发因素干扰下,我们对11月份钢材市场行情持以下判断:震荡调整,重心下移。